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Efectos no tan indirectos en el mercado energético mexicano tras el cierre del estrecho de Ormuz

Dr. Cruz Mancillas

El eventual cierre del estrecho de Ormuz ha reactivado las alarmas en los mercados internacionales, con efectos inmediatos en los precios del petróleo y repercusiones directas para economías dependientes de combustibles importados, como la mexicana.

De acuerdo con estimaciones de la Energy Information Administration (EIA), aproximadamente el 20% del comercio mundial de petróleo transita diariamente por este paso marítimo entre Irán y Omán. Una interrupción, incluso temporal, puede generar choques de oferta que se reflejan en incrementos de precios internacionales, particularmente del crudo Brent.

En escenarios recientes de tensión geopolítica, los precios del petróleo han mostrado incrementos de entre 10% y 25% en cuestión de días. Para México, el escenario es mayores ingresos petroleros; por otro, un encarecimiento significativo de combustibles importados porque aunque México sea productor de petróleo, su sistema energético presenta una dependencia estructural en refinados.

Según datos de Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Secretaría de Energía, el país importa aproximadamente entre 60% y 70% de las gasolinas que consume, principalmente desde Estados Unidos. Así, un aumento sostenido del precio internacional del crudo tiene efectos directos:

  1. Aumento del costo de importación de combustibles, ya que si el precio del barril aumenta de 75 a 95 dólares, el costo de gasolinas aumentaría 25% más.
  2. Presión fiscal sobre subsidios como el IEPS.
  3. Incremento de la inflación, tras el encarecimiento energético y alta tasa de interés, aunque su control en México disminuyó esta a 6.75% el 26 de marzo de 2026.

En 2024, México importó el equivalente a 60.3% de sus ventas internas de gasolinas, lo que amplifica el impacto interno de un eventual shock de oferta en rutas estratégicas como el estrecho de Ormuz (gráfico).

Ormuz 1

Además, mientras el estrecho de Ormuz concentra cerca de una quinta parte del flujo mundial de líquidos petroleros, México mantiene una elevada dependencia de gasolinas importadas, equivalente a 60.3% de sus ventas internas en 2024 (gráfico).

Ormuz 2

Aunque en el corto plazo, México podría beneficiarse parcialmente del aumento de precios a través de mayores ingresos por exportaciones de crudo, el efecto es limitado debido a la caída estructural de la producción y a la cobertura petrolera que fija precios anticipadamente.

Además, México debe dar esquinazos a los diferentes riesgos sistémicos aún mayores como la volatilidad financiera global que afectan inversiones en mercados emergentes e incremento de costos logísticos y marítimos en los próximos días con todo y la interrupción de la guerra entre Irán y Estados Unidos anunciada el miércoles 8 de abril del presente año.

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