Scania entra al mercado de minería en México

La sueca Scania incursionará en el mercado minero en México, anunció el CEO y presidente de la compañía en el país, Alejandro Mondragón.

En conferencia de prensa y recorrido por su corporativo, el directivo explicó que la armadora está preparada para ofrecer diversas soluciones a las necesidades del mercado mexicano, desde transporte de carga, minería y pasajeros, así como motores de generación de energía, industriales y marinos.

“Scania México, más que una corporación para el transporte es una empresa de personas, cuyo trabajo en equipo hace posible estos crecimientos. Continuaremos siendo el espacio para que las personas sigan desarrollándose y sintiéndose en libertad para fortalecer su creatividad, liderazgo y conocimiento”, añadió el directivo.

Por su parte, Gisela Quintero, directora de experiencias y servicios al cliente en Scania México dijo que, con una inversión de 225 millones de pesos en stock de piezas, su centro de distribución de Querétaro suma 22 mil 500 números de partes a nivel nacional.

De lo anterior, solo el 4 por ciento es de origen nacional y cerca del 95 por ciento de los pedidos se surten de su almacén central en Europa.

Quintero explicó que la compañía tiene un desarrollo tecnológico propio de nombre Dealer Stock Mánager, el cual predice los diferentes pedidos en el almacén y crea eficiencia operativa en sus 4 mil ubicaciones y 90 puntos alrededor de la República Mexicana.

Duplicar la capacidad del almacén es su plan a corto plazo, explicó Quintero, quien adelantó que además actualizarán su sistema tecnológico a finales de año con el propósito de eficientar aún más los procesos.

Quintero reafirmó dos fortalezas más de esta empresa: la alta disponibilidad de refacciones en el Middle American Parts Center de Querétaro (MAPC), con una extensión de 3 mil 500 metros cuadrados y la efectividad de los Customer Workshop Service (CWS); pues es a través de estos, es que los vehículos reciben el mantenimiento y cuidado adecuados, para garantizar que cada unidad adquirida con la marca sueca se mantenga operando.

“Estamos enfocados en dar una solución para nuestros clientes y no puede ser sin un servicio postventa bastante robusto. Necesitamos dar la solución y dejar que los clientes se dediquen a su negocio, mientras nosotros a sus vehículos”, agregó Quintero.

A un año de haber salido al mercado con la nueva línea de chasis Nuväk, este 2023 el segmento de autobuses está por cerrar con más de 550 unidades entregadas.

En este sentido, Jorge Navarro, director Comercial y de Servicios de Scania Buses y Motores, destacó que en algunas áreas han llegado a duplicar y triplicar su participación, donde los mercados se están abriendo y recuperando de la pandemia, generando entregas y pedidos para empezar el próximo año.

“Este año ha sido un año de recuperación, estamos pudiendo entregar un buen número de unidades. Para finales de 2024, México estaría llegando a venta de autobuses de larga distancia a niveles prepandemia, es decir 500-600 buses de larga distancia al año”, agregó.